14 oct. 2015 MAJ le: 19 mars 2018

Réglement

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Règlement et prévention GTJ 200

 

Définition de l’événement

La GTJ 200 est placée sous l'égide de la Fédération Internationale de Ski et sous l'autorité sportive du Comité Régional de Ski du Massif Jurassien, délégué de la Fédération Française de ski. Elle est inscrite au calendrier régional (Comité  Régional du Ski du Massif Jurassien)

Organisation

La GTJ 200 est organisée par l'asso GTJ 200 elle-même, association loi 1901, organisatrice officielle, qui gère, coordonne, et contrôle l'organisation administrative, technique et sportive de l'épreuve. Les statuts complets de l'association peuvent être consultés au siège social à Villers le Lac. 

Caractéristiques

La GTJ 200 se court en skating, (voir paragraphe modification ) par équipe de 2 (femme ou homme) avec pour chaque équipe, une personne désignée à l'avance comme « Assistance personnelle ». Cette personne fait partie intégrante de l 'équipe. Elle a, à elle seule (hormis les personnes liées à l'organisation) la charge d'assurer le suivi de ses coureurs, tout au long de la course et en particulier d'être présente sur les zones de ravitaillement autorisées pour assurer son équipe en course .

Type d'épreuve : Course de longue distance

Prix :

Le montant de l'inscription est fixé à 280€ par équipe (+ 30€ de titre journalier par personne pour les non licenciés FFS)

L'inscription comprend :

  • Les repas (3 repas complets le vendredi soir à Giron + les 3 petits déjeuners d'avant course et 3 repas complets à l'arrivée a l'Auberge du Vieux Chateleu )
  • Points Quanta 'Soup sur différents ravitos
  • 3 bonnets Norvégiens + 3 Vêtements finishers 
  • Lots partenaires
  • Trophées artisanaux aux premières femmes et premiers hommes ainsi qu'à la première équipe mixte
  • Le suivi chronométrage par puce électronique et GPS
  • Une chasuble GTJ 200
  • L'assurance de passer une journée inoubliable sur la GTJ

 

Déroulement de l'épreuve:

Vendredi 09 Mars : Prologue de 22 km sur une boucle avec un départ toutes les 15 s. Premier départ 15H00  (Giron-Giron) par équipe de 2 (départ et arrivée à 2). Le temps du prologue s'ajoutera à celui de la GTJ 179km pour établir un classement général final.

Samedi 10 Mars : Départ en ligne à 3H00 et 5H00 du matin de Giron (Ain 01) pour une traversée  du Massif du Jura sur l'itinéraire balisé de la GTJ pour une distance de 179km, avec un dénivelé de 4400 D+  et une arrivée a l'Auberge du Vieux Chateleu (Grand Combe Chateleu -Doubs 25) 

 Assistance personnelle :

Une seule personne par équipe sera à l'inscription désignée comme « assistance personnelle  ». Toutefois, en cas de force majeur, blessure, chute, et toutes autres situations pouvant mettre l'équipe ou un de ces membres en danger,  l'assistant peut sous réserve d'en informer l'organisation, se faire remplacer en cours d'épreuve par une tierce personne (cette personne doit à ce moment là impérativement revêtir la chasuble numérotée correspondant à l'équipe concernée).

 Le rôle des assistances personnelles est multiple :

  • Suivre son équipe tout au long du parcours en se rendant systématiquement sur les points de ravitaillements autorisés afin de pouvoir les ravitailler en liquide et nourriture, de pouvoir leur fournir du matériel et des vêtements secs rapidement, de leur fournir des renseignements qui pourraient les aider dans leur progression, d'évaluer aussi leur niveau de fatigue physique et mentale.
  • En cas de nécessité, communiquer par téléphone avec ses coureurs afin d'anticiper leurs besoins (déshydratation, fringale, problème matériel, refroidissement, chute ...etc) en leur apportant un soutien moral.
  • Prévenir dans les temps l'organisation en cas de problèmes.
  • Garder son calme et rester discret surtout pendant les périodes nocturnes et les traversées de village.
  • En aucun cas accompagner son équipe en dehors des zones de ravitaillements et de Contrôles
  • Respecter le code de la route et les zones de stationnement sur les ravitaillements.
  • Elle aura aussi un rôle préventif lors des passages de route et traversées de village (Lajoux, Verrières de Joux, Hopitaux Neufs) et de sécurité en s'ajoutant au dispositif mis en place par l'organisation.

Le parcours :

Le parcours de la GTJ est balisé entièrement à raison d'une balise (en moyenne) tous les 150 mètres (piquet en bois de 2 mètres de hauteur avec un carré orange marqué GTJ)

Le parcours est tracé sur 175kms par des dameuses. Le traçage est interrompu au kilomètre 131  lors de la traversée du village des Hopitaux Neufs sur 800 mètres et au kilomètre 153 (après le lieu dit "Le Tillau ") pour une descente étroite et raide qui nécessite un déchaussage jusqu'aux Verrieres de Joux.

Selon l'enneigement, vous pouvez être amenés à traverser et donc à déchausser une trentaine de fois sur l'ensemble du tracé. Les routes sont forcément glissantes à cette période de l'année et les chaussures de skating ne sont pas reconnues pour leur adhérence. Il vous appartiendra d'être particulièrement prudents lors de ces traversées et nous vous conseillons vivement de suivre les consignes suivantes :

  • Reconnaître le parcours pour ceux qui en ont la possibilité ou étudier de près le tracé sur carte Cela vous permettra de mieux l'appréhender le jour J. Vous pouvez consulter le parcours grâce à notre partenaire en cartographie MAPSERVICE via notre site internet:www.gtj200.com (un fichier GPX du parcours de la GTJ intégrale est également disponible ) . Des cartes papier peuvent être commandées sur le site de l'asso GTJ  gtj.asso.fr  ou sur le site de l'Espace Nordique Jurassien  www.espacenordiquejurassien.com 
  • Un dispositif de sécurité sera mis en place sur chaque traversée de route, mais il vous appartiendra de maîtriser votre vitesse à l'approche de celle-ci, en anticipant votre freinage. Ces traversées seront sécurisées par des bénévoles et renforcées à l'aide de signalétiques lumineuses.

  • La descente Le Tillau-Verrières (de nuit pour certaines équipes) au kilomètre 153 devra être descendue avec la plus grande prudence. Là encore, la sécurité sera renforcée par de la signalétique lumineuse et des bénévoles en place .

  • Tous les domaines nordiques traversés seront mobilisés les uns après les autres pour réagir en cas de problème. Chaque zone nordique dispose dans son organisation propre, de pisteurs et de secouristes équipés de moto neige et de barquettes homologuées pour le transport des blessés . Capables d'intervenir en  quelques minutes, ils seront en cas de problèmes en lien avec le service des pompiers, de gendarmerie et du PGM de Morez. Afin de garantir la sécurité et de gagner en autonomie des équipes composées de 2 médecins, 2 ambulances, 2 pisteurs secouristes en moto neige, s'ajouteront à ce dispositif et suivront la course au plus près des coureurs jusqu'à l'arrivée. 
  • Les 3 membres de chaque équipe auront l'obligation d'avoir avec eux et pendant toute la durée de la compétition un téléphone portable avec en mémoire les numéros des 2 membres de son équipe ainsi que les numéros du PC sécurité, du directeur de course et du médecin suiveur (ces numéros seront communiqués par mail à chaque équipe une semaine avant le début de l 'épreuve) 
  • 2 équipes composées d'un conducteur moto neige et d'un pisteur secouriste + barquette ouvriront et fermeront le parcours et ce du départ à l'arrivée de l'épreuve. Ces équipes secours seront équipées de portables et disposeront des numéros du PC course , du directeur de course, du responsable de chaque domaine nordique traversé, des médecins suiveurs et de tous les concurrents,  ainsi que les contacts de leur assistance personnelle.

Le parcours sera intégralement balisé juste avant le passage des coureurs par des  fanions .

  • Les assistances personnelles auront l'obligation de porter une chasuble (fournie par l'organisation) du début à la fin de l'épreuve.

Matériel obligatoire :

GTJ 178 pour les concurrent(es)                                           

  • une couverture de survie
  • un sac à dos (obligatoire)
  • une réserve d'eau de 1 litre
  • un sifflet
  • un buff
  • une réserve alimentaire
  • une paire de moufle et une sous couche technique à manches longues
  • photocopie du passeport ou de la carte d'identité valide
  • une frontale pour Ultra de 100 lumens minimum avec piles de rechange
  • une bande élastoplasme (minimum “3cm x 80cm”)
  • veste imperméable type gore-tex ou induction permettant de supporter le mauvais temps en montagne
  • Liste des numéros secours (zone par zone) et cartes des sites protégés traversés (Natura 2000) liste fournie par l’organisation
  • Un téléphone portable

Tous les éléments cités (sauf frontale) doivent, y compris les moufles, le buff et la sous couche technique, être placés dans le sac à dos au moment du départ et s'ajouter aux vêtements et équipements déjà portés sur soi.

Ce matériel obligatoire devra être porté du début à la fin de la course sous peine de sanction.

Un contrôle systématique des sacs sera effectué le vendredi 09 mars de 13H00 à 15H00 lors de la remise des dossards et le matin même au départ de la GTJ 184 par tirage au sort. Pendant la traversée et à l'arrivée des contrôles pourront être mis en place par l'organisation.

 

Pour les assistances personnelles

 - Liste des numéros secours (zone par zone) et cartes des sites protégés traversés (Natura 2000) + numéros de portable de ses coéquipiers.

- chasuble numérotée (fournie par l'organisation)

- un téléphone portable

- une carte routière avec le tracé de la course et les points de ravitaillements autorisés (non fournie)

- Le road book ( fourni par l'organisation)

 

Le système d'assistance à l'élastique est autorisé pendant toute la durée de la course sauf:

- lors du prologue du vendredi

- Du départ à Giron jusqu'au premier ravitaillement 

- Sur toutes les portions nécessitant un déchaussage ( traversées de route , traversées de village ,descente des Verrieres de Joux )

-  Dans les descentes 

Tout manquement à ces règles entraîneront des pénalités de temps soit :

- pas de couverture de survie (3H00 de pénalité)

- pas de réserve d'eau (3H00)

- pas de veste imperméable (3H00)

- Equipe reliée par l'élastique lors d'une traversée de route (1H00)

- pas de sac à dos (durant toute l'épreuve ou en partie)  disqualification de l'équipe

- il manque 1 élément (hormis le sac à dos, la réserve  d'eau, la couverture de survie) 1h00

Règle particulière ;

Chaque équipe doit arriver unie par 2 sur les points de contrôle ou de ravitaillement .Si cette règle n'est pas respectée les chefs de postes pourront prendre des sanctions sous forme de pénalité de temps soit .

- Un écart de 10 secondes ou moins entre les 2 coéquipiers (  pas de sanction )

- Un écart de 1mn à 2mn entre les 2 coéquipiers (  5mn de pénalité )

- Un écart de plus de 2mn  ( 30mn de pénalité )

 

Les barrières horaires

Le temps de course maximal pour effectuer la GTJ est de 20H00

3 barrières horaires seront mises en place :

- Les Rousses  kms 54  : dernier départ du ravitaillement 09H00 (pour un départ de Giron à 3H) 

- Métabief  km 124 : dernier départ du ravitaillement 18H00

- Verrieres de Joux  km 155 : dernier départ du ravitaillement 21H00

 

Les Ravitaillements

Les assistances personnelles auront la possibilité de ravitailler leurs coureurs à des endroits précis. Ils ne pourront en aucun cas (sauf sous couvert de l'organisation et de ses représentants dans les cas suivants : blessure, casse matériel, conditions météo et toutes autres raisons qui pourraient mettre en danger des personnes) faire l'assistance de leur équipe dans des zones non autorisées sous peine de disqualification.

 

Liste des ravitaillements autorisés et des points de contrôle et de sécurité

-SIMARD                                KM 24             RAVITO - CONTROLE

-LAJOUX                                 KM 31             RAVITO - CONTROLE

-CARF MASSACRE                    KM 40             CONTROLE

-DARBELLA                             KM 46             RAVITO - CONTROLE

-LES ROUSSES                        KM 61             RAVITO - CONTROLE

-CHALET DES MINISTRES         KM 70             CONTROLE

-CHAPELLE                             KM 81             RAVITO - CONTROLE

-PRE PONCET                         KM 87             CONTROLE

-LIADET                                 KM 100           RAVITO - CONTROLE

-LA VANNODE                         KM 110           CONTROLE

-METABIEF                             KM 129           RAVITO - CONTROLE

-LES FOURGS                         KM 142           RAVITO - CONTROLE

-LE TILLAU                             KM 154           CONTROLE

-VERRIERES DE JOUX              KM 156           RAVITO -  CONTROLE

-VIEUX CHATELEU                   KM 178           CONTROLE – ARRIVEE – REPAS CHAUD

 

Classement

A l'issu de l'épreuve, un classement cumulé (prologue + GTJ ) par temps sera établi pour un classement général final ainsi qu'un classement séparé femme, mixte et homme.

 

Modification, barrières horaires, annulation

Pour des raisons de manque de neige ou de conditions météo difficile la course GTJ 200 initialement prévue en Skating pourra proposer une épreuve de type "raid nordique multi - sports "

Comment :

- En proposant aux concurrents une ou plusieurs portions de repli le long de la GTJ ( meilleurs conditions de neige et de sécurité )

- En donnant sur certaines portions du parcours la possibilité aux équipes de choisir la discipline sportive qui leur semble la plus adaptée ( ski classique , ski de rando ou rando nordique avec peau , course à pied , raquette à neige ) 

Attention : La GTJ 200 se court prioritairement en Skating , en cas d'enneigement suffisant et dans la mesure du possible cette même discipline sera pratiquée du départ à l'arrivée

Pour des raisons de sécurité liées aux conditions météo, au manque de neige, aux chutes de neige abondantes, froid, vent, pluie et toutes autres conditions et situations qui pourraient mettre en danger les concurrents, leurs assistances et toutes les personnes concernées par l'organisation, GTJ 200 se réserve le droit de raccourcir le parcours, de modifier les barrières horaires ou d'annuler la course.

 

En cas d'annulation de la course et pour palier aux frais engagés,  GTJ 200 s'autorise le droit de prélever la somme de 60,00€ par équipe sur les 280,00€ initialement engagés.

La GTJ 200 est inscrite au programme du Comité Régional dans les courses de longue distance. Prioritairement la date retenue pour le départ de la GTJ 178 est le 10 mars à 3H00 du matin Cependant pour les mêmes raisons évoquées plus haut, l'organisation se réserve le droit de reculer ou d'avancer le départ .

 

Droit à l’image

Le concurrent donne à l’organisation un pouvoir tacite pour utiliser toutes photos ou images le représentant.

Ethique de course : éco – citoyenneté

Le coureur s’engage à préserver la nature et à ne jeter aucun déchet tout au long du parcours. Les déchets pourront être jetés aux différents postes de contrôle, dans des containers prévus. Si un coureur est surpris en train de jeter un emballage, vêtement ou tout objet de nature à polluer l’environnement de manière délibérée, il sera disqualifié. La course s’inscrit dans une éthique d’éco- citoyenneté et tient à tout mettre en œuvre pour valoriser l’environnement et le respecter.

Abandon et cas particulier

Sauf blessure, un coureur ne doit pas abandonner ailleurs que sur un point de contrôle ou de ravitaillement. Il doit alors prévenir son assistance personnelle ainsi que l'organisation.

Si un coureur ou une équipe décide d’abandonner après avoir invalidé son dossard et veut rester sur le parcours, il le fait sous sa propre responsabilité et ne peut en aucun cas être couvert par l'organisation.

Seule une équipe au complet peut être classée, dans l'éventualité où l'un des concurrents d'une même équipe décide d'abandonner, son coéquipier a la possibilité (à la condition seulement d'en avoir prévenu l'organisation et qu'une autorisation lui soit donnée) de continuer seul et de conserver son dossard jusqu'à l'arrivée, mais il ne pourra en aucun cas figurer dans le classement final.

Acceptation du règlement

Avec son inscription, le participant :

  • accepte sans aucune réserve le présent règlement et l’éthique de course
  • s’engage à suivre le parcours prévu (présence de contrôleurs sur l'ensemble du parcours)
  • s’engage à remettre son dossard en cas d’abandon à un contrôleur ou secouriste
  • s'engage à respecter scrupuleusement le tracé de la GTJ et toutes les personnes présentes
  • s'engage à ne pas faire enneiger les routes lors de son passage 
  • s'engage à rester et ce pendant toute la durée de la course à moins de 10 mètres de son coéquipier et à se présenter ensemble à l'arrivée et sur chaque point de contrôle et de ravitaillement

Tout manquement à l’une de ces règles entraînera une pénalité de temps ou la mise hors course du participant sur décision du comité d’organisation.

Condition d'annulation de son inscription :

Toute annulation d'inscription doit être faite par écrit . Le remboursement des droits versés à l'inscription ne peut se faire que dans les conditions suivantes.

- Demande faite avant le 31 Janvier 2018 :  60% des droits d'inscriptions réellement encaissées seront remboursés .

- Demande faite entre le 31 janvier et le 15 février 2018 : 30% des droits d'inscriptions réellement encaissées seront remboursés .

- Au dela du 15 février aucun remboursement ne sera effectué .

 

Un site dédié à la course et une page facebook GTJ 200 sont accessibles pour fournir aux équipes un maximum d'informations et de conseils.

Une fiche de pré-inscription sera demandée à toutes les équipes ainsi qu'un questionnaire qui  permettra à l'organisation de juger du  niveau de chaque concurrent. Après étude, un feu vert inscription sera accordé ou non en fonction du niveau et de l'expérience des candidats. Un maximum de 130 équipes (soit 260 concurrents seront admis à participer à cette épreuve)